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奔驰48V电机故障成“通病” 女车主:新车落地5月趴窝3次

2021-08-31 19:02 出处: 人气: 评论(0
【智能穿戴网】

“奔驰向来不坑穷人”,每次奔驰一爆发出质量问题事件,都会有网友送上类似弹幕。虽然是调侃,但是也反映了奔驰如今在国内市场的消费者口碑印象。在质量稳定性方面,开始与宝马和奥迪拉开一定的差距。

据报道,今年2月份,吴小姐花32.5万在顺德北滘腾星奔驰4S店,购买了台奔驰C260L车型,结果新车才落地5个月,就连续出现过3次趴窝问题。现在吴小姐对该车已经没有了继续驾驶的信心,认为该车不能够保证自己的生命和驾驶安全。

据其介绍,3月份,她提完车去上牌,路上就出现了问题,车辆无法启动,挂挡,仪表盘显示一个电池的图标,并且提醒“停车,参见用户手册”。

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随后联系4S店,对方表示更换了48V电池。3月17号,把车辆还给了吴小姐,结果在3月18号,也就是拿车的第二天,车辆又坏,不能行驶,同样是48V电池故障,电池反反复复出现问题,4S店就帮她换了第二次电池。

随后几个月中,吴女士正常驾驶车辆,结果在8月12日,奔驰车辆又出现了问题,还是相同的故障,48V电机的问题,车辆无法启动趴窝。

至此,吴女士再也受不了了,因为同一个质量问题,还是新车,5个月内就趴窝了三次,她也不再敢相信的车辆的质量保证。

但是,4S店方面表示,暂时还没有达到国家汽车三包法的退车标准。并且这是偶发事件,不具有代表性。为此,他们也会给出各种优惠方案,来补偿车主。

目前,此事还在处理当中,后续情况我们也会保持关注。

此外,关于奔驰48V电力系统故障的问题,国内车主也已曝光多起。

此前就有车主投诉称,奔驰C260新车,驾驶中频繁遇到车辆加速无力、自动停车的情况。

对于奔驰C级“48V电机故障”的问题,在网络上随意一搜,就能够发现多起同样“故障”。

据这些车主介绍,自己新购的奔驰C级,频繁出现48V电机故障故障码,且多次维修后,这种情况仍存在。因此,他们怀疑是奔驰在48V轻混电机不成熟所导致的。

希望厂家能够重视问题,给车主们一个圆满的解决方案。

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