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威马沈晖:靠A00小车支撑销量方法不可持续!五菱MINI EV不服

2021-07-16 17:32 出处: 人气: 评论(0
【智能穿戴网】

作为国内造车新势力中的新秀,威马汽车去年也迎来飞速发展,2020年,威马汽车全年累计销量达22,495辆,同比增长33.3%。旗下首款纯电SUV威马EX5自2018年9月启动交付至今,累计销量突破4万辆,为国内造车新势力的头部单一车型。

随着销量的攀升,威马汽车在行业的话语份额同步攀升,创始人沈辉也更多的参与进智能汽车行业的热度话题。

日前,在2021年威马汽车年中媒体沟通会上,威马表示:从2015年创业至今,沈晖的回答都很坚持。尽管他清楚,如今的新能源汽车市场是“两头热”,上头的高端品牌热,下头的A00级小车也热,但威马汽车仍坚持将产品放在最主流的市场上。

“新能源汽车市场很大,主流是纯电动,很多车型还是非智能的,我们所在主流市场无论是增速还是绝对数都是可观的,15-25万元区间的产品很快迎来爆发。”

沈晖直言,“过去的历史证明,靠A00小车支撑销量的方法不可持续,10万元以下只能叫电动车,而不是智能电动车。”

不过对于威马沈晖的观点,国内的明星电动车型五菱宏光MINI EV肯定不服。作为A00级电动车的扛把子,宏光MINI EV 6月份斩获29,143辆销量,力压特斯拉Model 3,为国内新能源汽车销冠。

并且宏光MINIEV上市一年热销310,418辆,连续10个月位居中国新能源市场销量冠军。

显而易见,在当前中国新能源汽车占比份额销量较低的环境下,销量为王才是硬道理,五菱宏光MINI EV的出现,为上汽通用五菱的新能源汽车板块,注入了强劲的增长驱动力。

而宏光MINI EV的热销,能否支撑住上汽通用五菱的发展,后续市场会给出答案。

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